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新北市一名林姓男子前年6月間撥打1999市民專線，嗆聲「我也要去殺童」，警方前往林男家中查訪時，還遭他大罵三字經。新北地院依恐嚇罪判處林男2個月有期徒刑，嗆警部分則依妨害公務罪判拘役20日，可上訴。
據了解，林男認為紅綠燈設置太高，害他因看不到而無法遵守交通號誌被警察開單，竟在前年6月間撥打新北市市民專線1999，嗆聲「如果警察要這樣搞的話，那我也要去殺童啦！」、「我也要去國小那邊劫走一個兒童，我死都不怕了！」等語。
由於同年5月才發生北投文化國小殺童案，警方在接獲1999通報後立即前往林男家中查訪，但卻遭林男大罵三字經，警方當場將他逮捕。林男雖否認犯行，但1999話務員、查訪林男住處的員警等人指證歷歷，加上有1999通話錄音光碟為證，新北地院最後依恐嚇、妨害公務罪分別判處林男2個月有期徒刑、20天拘役，可上訴。
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日前國五發生嚴重遊覽車意外，除了重創台灣觀光形象，也讓旅行社與司機勞雇問題浮出檯面。有遊覽車業者坦言，雖然康姓司機是由蝶戀花旅行社聘雇，但靠行在友力通運，依法應該是友力幫司機投保勞保。另外他也透露，大部分司機都有信用瑕疵問題，怕被銀行扣薪所以不願投保勞保，另外再自行加入遊覽車公會投保。
台北市遊覽車公會理事許戎宏表示，這次意外事件中，真正聘僱康姓司機的是蝶戀花旅行社，但為規避法律問題，所以靠行在友力通運，所以實際上必須是由友力幫司機投保勞保，或是由司機自行向遊覽車公會投保。
但許戎宏透露，大部分司機都有信用瑕疵問題，若投保勞保機會被銀行強制扣薪1/3，所以司機大多會自行向遊覽車公會投保。但這部分靠行公司大都不會去向工會或司機確認是否真的有保險，也造成管理上的漏洞。
目前最後機會全台灣約有1.8萬輛遊覽車，其中約有4千多輛都是靠行，許戎宏更坦言光台北市400家遊覽車公司中，至少有300家業者的靠行司機沒有勞保。而這部分都是司機與業者私下進行，主管機關很難發覺。
此外，許戎宏進一步說明，遊覽車司機連續開車4小時，就休息至少30分鐘，只要手沒握著方向盤、車輛沒在行進，就不算在行駛當中。目前台灣的觀光景點都沒有設司機休息室，若是在夏天車內高溫度假首選難耐，就算可以休息也無法睡得很安穩，希望主管機關可以重視這個問題。
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