民宿飯店大揭密

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金門及高屏地區，空氣品質拉「紅色」警示！環保署空氣品質監測網今（4）日最新監測顯示，目前包括金門及高屏地區已有12個測站空氣品質指標AQI亮起紅色警示，對所有族群不健康，宜減少在戶外活動。環保署表示，這是受天氣變穩定、加上偏東風影響擴散不佳所致。

亮起紅色警示的測站包括：屏東、橋頭、鳳山、大寮、楠梓、仁武、左營、前金、復興、前鎮、小港以及金門，其中楠梓AQI飆到159最高。

另外，包括大里、埔里、南投、斗六、嘉義、台南等中部及雲嘉南地區測站，一早也都亮起橘色提醒，對敏感族群不健康。

環保署監資處長張順欽表示，這波空氣品質惡化的主因，主要為本地汙染物累積，近期天氣型態變化快，今天受天氣穩定，風向偏東風的影響之下，西半部大氣擴散條件不佳，導致金門及高屏地區空氣品質一片紅通通。

張順欽說，目前預估明天風向將轉南風，金門及高屏地區空氣品質可望改善，不過，受地形影響，屆時將輪到中部及雲嘉南地區空氣品質變差，提醒民眾今明兩天出門當心。

環保署提醒，在空氣品質不佳時，一般民眾如果有不適，如眼痛，咳嗽或喉嚨痛等，應減少體力消耗，特別是減少戶外活動；有心臟、呼吸道及心血管疾病患者、孩童及老年人，建議留在室內並減少體力消耗活動，必要外出應配戴口罩，有氣喘的人可能需增加民宿住宿便宜使用吸入劑的頻率。

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台灣高鐵名氣大，在這間公司上班人人都會稱羨，但近日就有離職網友到PTT「Salary」板貼文指出，其實在高鐵上班沒有想像中好，雖然公司具高知名度、工作穩定、工作內容輕鬆是優點，但他認為有四個理由不推薦到此處工作。

一、 薪水不高且不一定能在居住地工作

高鐵底薪約兩萬八千元，加上伙食和輪班津貼後，約三萬三千元左右；工作時間分成早班和晚班，每班工時8小時，須輪班。但因工作地點採分發制，所以不見得會安排在居住地工作，若不幸被分配到外縣市工作，就必須租屋，租屋則會增加外食成本，這將會讓三萬三千元的薪水更加縮水、更難以存錢。

二、工作環境單調及升遷困難

站務員的工作多為櫃檯賣票、閘門驗票、月台接車和旅客服務等，這些工作內容其實較單調和無聊。另外，站務員在升遷方面也較為困難，因為一個高鐵車站通常僅有4～5位督導，卻有幾十至近百位站務員，在僧多粥少的情形下，想升遷成督導便困難重重。

三、工作無助於未來

貼文者認為，雖然是在高知名度的公司上班，但工作的專業技能多為賣車票和便當，對未來職涯較無幫助，除非求職者將來想繼續往運輸業發展，否則這份工作學不到任何專業。

四、休息時間混亂

高鐵非常重視休息與用餐時間，嚴格遵守工作4個小時、休息半小時的勞基法規定，但因車站員工過多，故無法有完整的一小時休息時間，常會拆成半小時休息、半小時用餐的制度。在此制度下，常碰到剛上班沒多久，便被要求趕緊把半小時休息時間用掉，之後就只剩下半小時能吃飯，對貼文者而言，較無法接受這種休息制度，但他也表示這點是見仁見智。

▲有人認為高鐵工作穩定是優點，但也有人認為工作內容過於單調。（圖／翻攝自高鐵網站）

網友看到此則貼文直呼：「對於習慣行政或單調的工作來說，其實高鐵工作是大勝」、「好慘。高鐵也是個看起來光鮮亮麗，薪水卻不高的行業。」、「本來以為高鐵待遇會比台鐵好」、「高鐵工作優點就是穩定啊！」。

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